2018年F1第10站賽事很快的於英國銀石賽道舉行，Mercedes-AMG Petronas Motorsport與 Lewis Hamilton 皆有輝煌紀錄。果然週六排位賽時表現不負眾望， Lewis Hamilton 順利奪得生涯於此分站的第6個桿位，也是自2015年以來連續第4個桿位紀錄，隊友 Valtteri Bottas 表現也相當搶眼，取得第4名出發位置。

週日正賽 Lewis Hamilton 起跑失利，受到後方 Kimi Räikkönen 追撞而一度落至場上車隊後頭，但不服輸的 Lewis Hamilton 展現強大意志力與銀石王者氣勢，從落後一路追擊，最後以亞軍成績作收，僅次於 Sebastian Vettel 。

揮別了意外頻傳的奧地利站後，2018年F1賽事馬不停蹄的來到第十站英國銀石賽道，在此具有悠久歷史的賽道上， Mercedes-AMG Petronas Motorsport 當家車手 Lewis Hamilton 發揮地主優勢，連續第4年奪得桿位，正賽時雖然因起跑遭碰撞落於車流末端，但最後仍奮力一搏奪得亞軍，隊友 Valtteri Bottas 也成功守住起跑位置第4名，冠軍則落入 Scuderia Ferrari 車隊的 Sebastian Vettel 口袋中。

Lewis Hamilton 順利奪得F1英國站銀石賽道生涯第6個桿位。（圖片提供：台灣賓士）

 Lewis Hamilton 生涯第6座英國站桿位入袋

位於倫敦以北的英國Silverstone銀石賽道，可說是英國賽車運動的發源地，1950年就列入了F1賽曆之中。啟用至今，經過多次修整，當前的銀石賽道總長度為5.891公里，依照賽事規格F1比賽需要於此進行52圈，賽事總長度達到306.198公里。翻開歷史，Ferrari車隊於此賽道擁有最輝煌的成績，在今年賽事起跑之前，已有15次奪冠紀錄，但近年來 Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊則是當紅不讓，從2013年開始已經連續5年於此奪冠， Lewis Hamilton 更從2015年開始連續3年於此站以Poloe to Win的姿態封王，今年能否再度續寫紀錄，自然是場上關注焦點。

上週六進行的排位賽，Mercedes-AMG Petronas Motorsport 與 Lewis Hamilton 果然不負眾望，以壓倒性的表現稱霸第一與第三階段，不過目前與 Lewis Hamilton 競爭最激烈的對手 Sebastian Vettel 表現也不遑多讓，於第二階段奪下全場最速位置。最後 Lewis Hamilton 順利奪下本站桿位，不僅是個人生涯於此獲得的第6個桿位成績，也是自2015年開始連續第4個桿位表現，更是 Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊自2013年以來連續第6年於此分站奪得桿位。

Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Valtteri Bottas於英國站拿下第四名。（圖片提供：台灣賓士）

起跑遭撞 Lewis Hamilton怒火狂飆

於台灣時間7月8日晚間9點開始的英國站，Sebastian Vettel 一如前幾站出色的起跑表現，立刻超越 Lewis Hamilton ，且隊友 Valtteri Bottas 也後來居上，讓 Lewis Hamilton 在起跑後不久落至第3，更在3號彎時遭受後方 Kimi Räikkönen 追撞，Kimi Räikkönen 沒有太大影響，但 Lewis Hamilton 則滑出賽道落至隊伍末端。經賽事調查，Kimi Räikkönen 因此被判罰10秒，而 Lewis Hamilton 則展開怒火狂飆的追趕戲碼。

Lewis Hamilton 展現銀石之王的氣勢，從第3圈開始一路全速趕路超車，第6圈來到第11位、第11圈升至第6位，來到了第21圈時，甚至得利於其他車手的進站換胎潮，讓 Lewis Hamilton 升至第3名位置，直到第26圈時， Lewis Hamilton 才進站換胎，展開以白色中性胎征戰下半場的戲碼。

賽事進行到第32圈時， Sauber Ferrari 車隊的 Marcus Ericsson 因 DRS 失控高速衝出賽道而引發Safety Car，眾家車手紛紛把握時間進站，但唯獨 Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊兩位車手並未執行換胎，因此當第37圈開始賽事重啟時，兩位車手就要以中性胎力抗身邊使用黃胎的 Scuderia Ferrari 車隊與 Red Bull Racing 車隊的車手們。雖然當時 Valtteri Bottas 暫居領先， Lewis Hamilton 則分居第3，但面對用黃胎的對手們，領先的 Valtteri Bottas 其實守的十分辛苦，但 Valtteri Bottas 表現相當出色，直到了第47圈6號彎時 Sebastian Vettel 才超過 Valtteri Bottas ，取得領先後發揮輪胎優勢往前拉出差距，而早於22圈就進站換胎的Valtteri Bottas輪胎性能已經明顯下滑，接連著被隊友與 Kimi Räikkönen 所超越，最後 Lewis Hamilton 展現銀石王者的氣勢，以中性胎力抗紅軍的黃胎攻勢，成功守住亞軍寶座，隊友 Valtteri Bottas 則與起跑位置相同，獲得第4名成績。

持續展開的F1歐陸賽事，將於兩週後拉拔至德國分站，地主代表Sebastian Vettel是否能發揮優勢再下一城？還是Lewis Hamilton會展開激烈進攻？Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊Scuderia Ferrari車隊的精彩攻防，兩週後絕對不可錯過！